ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ (ISRO) ਨੇ ਪੁਲਾੜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਰਜ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੇ ਜੀਓਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ (GSLV) ਦੀ 20ਵੀਂ ਉਡਾਣ GSLV-F18 ਰਾਹੀਂ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਗ੍ਰਹਿ NVS-03 ਨੂੰ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਸਫ਼ਲ ਪ੍ਰਖੇਪਣ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਥਿਤ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਦੇ ਸਤੀਸ਼ ਧਵਨ ਪੁਲਾੜ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲਾਂਚ ਪੈਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਅਹਿਮ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਜੀਓਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਰਬਿਟ (GTO) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। NVS-03 ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਤੀਜਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਭਾਰਤੀ ਖੇਤਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (IRNSS/NavIC) ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
ਇਸਰੋ ਦੇ 50 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜੀ.ਐੱਸ.ਐੱਲ.ਵੀ. ਰਾਕੇਟ ਨੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਲਟੀ ਗਿਣਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਮੁਤਾਬਕ ਰਾਤ ਠੀਕ 11 ਵੱਜ ਕੇ 51 ਮਿੰਟ ਤੇ ਦੂਜੇ ਲਾਂਚ ਪੈਡ ਤੋਂ ਅੰਬਰਾਂ ਵੱਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ।
ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਕੇਟ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਲਗਭਗ 420 ਟਨ ਹੈ, ਕਰੀਬ 2,232 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨੀ NVS-03 ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਜੀਓਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਇਸਰੋ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, NVS-03 ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲੜੀ ਦਾ ਬੇਹੱਦ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈ.ਆਰ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਲੜੀ ਅਧੀਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਤੇ ਖੇਤਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟਬੋਰਨ ਐਟੋਮਿਕ ਕਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਐਟੋਮਿਕ ਕਲਾਕ (ਪਰਮਾਣੂ ਘੜੀ) ਵੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਟੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ L5 ਅਤੇ S ਬੈਂਡ ਸਿਗਨਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵੇਂ L1 ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰਤੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 1,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਣਗੀਆਂ।
ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਤੇ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸਰੋ ਦੇ ਮੁਖੀ ਡਾ. ਵੀ. ਨਾਰਾਇਣਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ GSLV-F18 ਨੇ ਲਗਭਗ 2250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ-03 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੇ ਸਫ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੰਧ (elliptical orbit) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਇਸਰੋ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਟੀਮ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਦਿਅਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਬਾਰਕਬਾਦ ਦਿੱਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਜੀ.ਐੱਸ.ਐੱਲ.ਵੀ. ਲਾਂਚਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮਹਿਜ਼ 56 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ (ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਟਾਈਮ) ਅੰਦਰ ਨੇਪਰੇ ਚਾੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
ਇਸਰੋ ਮੁਖੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਨਾਲ 4 ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਨੈਵਿਕ (NavIC) ਕੌਂਸਟਲੇਸ਼ਨ (ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਮੂਹ) ਨੂੰ ਮੁੜ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਰਚਨਾ (operational configuration) ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੈਵਿਕ ਕੌਂਸਟਲੇਸ਼ਨ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਰਣਨੀਤਕ ਕੌਮੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ (position), ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ (ਦਿਸ਼ਾ) ਅਤੇ ਸਮਾਂ (timing) ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੈਵਿਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬੜੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਗਨ (GAGAN) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੈਵਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਅੰਦਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਮੂੰਹ ਬੋਲਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਐਟੋਮਿਕ ਕਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਬੀਤੀ 4 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ GSLV-F17 ਰਾਕੇਟ ਰਾਹੀਂ EOS-05 ਜੀਓ-ਇਮੇਜਿੰਗ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਵੀ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੀਓ-ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮ ਤੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸਰੋ ਦੇ 50 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜੀ.ਐੱਸ.ਐੱਲ.ਵੀ. ਰਾਕੇਟ ਨੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਲਟੀ ਗਿਣਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਮੁਤਾਬਕ ਰਾਤ ਠੀਕ 11 ਵੱਜ ਕੇ 51 ਮਿੰਟ ਤੇ ਦੂਜੇ ਲਾਂਚ ਪੈਡ ਤੋਂ ਅੰਬਰਾਂ ਵੱਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ।
ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਕੇਟ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਲਗਭਗ 420 ਟਨ ਹੈ, ਕਰੀਬ 2,232 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨੀ NVS-03 ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਜੀਓਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਇਸਰੋ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, NVS-03 ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲੜੀ ਦਾ ਬੇਹੱਦ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈ.ਆਰ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਲੜੀ ਅਧੀਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਤੇ ਖੇਤਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟਬੋਰਨ ਐਟੋਮਿਕ ਕਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਐਟੋਮਿਕ ਕਲਾਕ (ਪਰਮਾਣੂ ਘੜੀ) ਵੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਟੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ L5 ਅਤੇ S ਬੈਂਡ ਸਿਗਨਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵੇਂ L1 ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰਤੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 1,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਣਗੀਆਂ।
ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਤੇ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸਰੋ ਦੇ ਮੁਖੀ ਡਾ. ਵੀ. ਨਾਰਾਇਣਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ GSLV-F18 ਨੇ ਲਗਭਗ 2250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ-03 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੇ ਸਫ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੰਧ (elliptical orbit) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਇਸਰੋ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਟੀਮ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਦਿਅਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਬਾਰਕਬਾਦ ਦਿੱਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਜੀ.ਐੱਸ.ਐੱਲ.ਵੀ. ਲਾਂਚਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮਹਿਜ਼ 56 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ (ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਟਾਈਮ) ਅੰਦਰ ਨੇਪਰੇ ਚਾੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
ਇਸਰੋ ਮੁਖੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਨਾਲ 4 ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਨੈਵਿਕ (NavIC) ਕੌਂਸਟਲੇਸ਼ਨ (ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਮੂਹ) ਨੂੰ ਮੁੜ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਰਚਨਾ (operational configuration) ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੈਵਿਕ ਕੌਂਸਟਲੇਸ਼ਨ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਰਣਨੀਤਕ ਕੌਮੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ (position), ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ (ਦਿਸ਼ਾ) ਅਤੇ ਸਮਾਂ (timing) ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੈਵਿਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬੜੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਗਨ (GAGAN) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੈਵਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਅੰਦਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਮੂੰਹ ਬੋਲਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਐਟੋਮਿਕ ਕਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਬੀਤੀ 4 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ GSLV-F17 ਰਾਕੇਟ ਰਾਹੀਂ EOS-05 ਜੀਓ-ਇਮੇਜਿੰਗ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਵੀ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੀਓ-ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮ ਤੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Post Disclaimer
Opinion/facts in this article are author\'s own and punjabi.newsd5.in does not assume any responsibility or liability for the same.If You Have Problem With This Article Plz Contact Our Team At Contact Us Page.
