ਯੂਪੀ ‘ਚ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ‘ਚ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਟਰੇਨ

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਅਨੋਖੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਕੀ ਅੱਧਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਤੀਜਾ ਅਜਿਹਾ ਅਨੋਖਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇਹ ਅਨੋਖਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕਾਂਚੌਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲੇ ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵੜਾ ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਔਰੈਯਾ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲੇ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਲਈ ਅੱਧੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਔਰਈਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਾਂਚੌਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਫ਼ਤਰ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਅਤੇ ਔਰਈਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਹੀ ਖੜ੍ਹਦੀਆਂ ਸਨ। ਪਰ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਮਾਲਦਾ ਟਾਊਨ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਰੱਕਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੇ ਵੀ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਾਂਚੌਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰੋਕਣ ਨਾਲ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਅਤੇ ਔਰਈਆ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ।ਦਰਅਸਲ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਕਾਨਪੁਰ ਮਹਾਨਗਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਜ਼ਿਲਾ ਹੈ। ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਦੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨਪੁਰ-ਝਾਂਸੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਾਨਪੁਰ-ਇਟਾਵਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ। ਇਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵੜਾ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਾਨਪੁਰ-ਝਾਂਸੀ ਰੇਲ ਮਾਰਗ। ਕਾਨਚੌਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤੋਂ 45 ਤੋਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਅਤੇ ਔਰੈਯਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਦਰਜਨ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੜਨ ਲਈ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।