ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਈ.ਜੀ.ਆਈ. ਏਅਰਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਉਸ ਰਨਵੇ ‘ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਕ-ਆਫ (ਉਡਾਣ ਭਰਨ) ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰਾ ਦੋਸ਼ ਆਈ.ਐੱਲ.ਐੱਸ. (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਿੱਖ (Low Visibility) ‘ਤੇ ਮੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੁਕਮ ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਏ. (ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ) ਨੇ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।ਮਾਮਲਾ ਕਾਬੁਲ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਪਹੁੰਚੀ ਏਰੀਆਨਾ ਅਫ਼ਗਾਨ ਫਲਾਈਟਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ ਨੰਬਰ ਐੱਫ.ਜੀ. 311 ਨੂੰ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. (ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) ਨੇ ਰਨਵੇ 29 ਐੱਲ ‘ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਉਡਾਣ ਨੇ 29 ਐੱਲ ਦੀ ਬਜਾਏ 29 ਆਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾਈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਇਹ ਰਹੀ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਰਨਵੇ 29 ਆਰ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉਡਾਣ ਟੇਕ-ਆਫ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੀ।
ਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਭਟਕਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ? ਜਾਂ ਫਿਰ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਸਪੂਫਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਈ.ਜੀ.ਆਈ. ਏਅਰਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ? ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਤਲਾਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
Post Disclaimer
Opinion/facts in this article are author\'s own and punjabi.newsd5.in does not assume any responsibility or liability for the same.If You Have Problem With This Article Plz Contact Our Team At Contact Us Page.
